BMW iX1 xDrive30 2022–2024
U11
~ цена от 45 000 € до 55 000 €
ориентировъчна · към 2026-10-07
iX1 xDrive30 (2022–2024) — Електрически, 313 к.с., ориентировъчна цена от каталога.
Технически характеристики
| Години на производство | 2022–2024 |
|---|---|
| Поколение | U11 |
| Тип каросерия | SUV |
| Гориво | Електрически |
| Двигател | eDrive |
| Мощност | 313 к.с. |
| Мощност | 230 kW |
| Въртящ момент | 494 Nm |
| Скоростна кутия | Автоматична |
| Задвижване | 4x4 |
| 0-100 км/ч | 5,6 с |
| Макс. скорост | 180 км/ч |
| Батерия | 66,5 kWh |
| Пробег WLTP | 438 км |
| Разход ток | 17,3 kWh/100км |
| AC зареждане | 22 kW |
| DC зареждане | 130 kW |
| Зареждане 10–80% | 29 мин |
| Дължина | 4 500 мм |
| Ширина | 1 845 мм |
| Височина | 1 616 мм |
| Междуосие | 2 692 мм |
| Тегло | 2 010 кг |
| Багажник | 490 л |
| Места | 5 |
| Врати | 5 |
| Цена | ~ цена от 45 000 € до 55 000 € |
| Източник на цена | Ориентировъчна каталожна оценка |
За кого е подходящ този автомобил?
Оценките се изчисляват алгоритмично от наличните технически данни за тази модификация. Липсващите параметри не се заместват с предположения.
BMW iX1 xDrive30 (2022–2024) е suv с електрически. Поколението е означено като U11. Характерът на тази конкретна модификация се извежда от наличните технически данни: мощност 313 к.с., автоматична трансмисия, задвижване 4x4.
За семейна употреба оценката е 65/100 (добра пригодност). Конфигурацията с 5 места и 5 врати подкрепя превоз на пътници. Багажникът от 490 л е практичен за семейни пътувания. Междуосието от 2692 мм дава ориентир за вътрешните пропорции, без да замества реални измервания на пространството. Няма записани резултати от краш тестове, затова безопасността не се оценява с предположения.
В градски условия оценката е 69/100 (добра пригодност). Дължината от 4500 мм е типична за класа и изисква нормално внимание при паркиране. Ширината 1845 мм също влияе върху усещането за компактност. Като електробиране градската ефективност обикновено е силна страна, когато има данни за консумация или пробег. Трансмисията (автоматична) облекчава спиране-тръгване в трафик. Няма данни за радиус на завой или системи за паркиране, затова те не участват в оценката.
За извънградски и дълги маршрути оценката е 65/100 (добра пригодност). Оценката се базира основно на техническите характеристики; няма надеждни измервания за шумоизолация или удобство на седалките. Заявеният WLTP пробег е около 438 км — полезен ориентир за планиране на зареждания. За изпреварвания и поддържане на темпо имат значение 313 к.с. и 494 Nm. Багажникът (490 л) влияе върху пригодността за ваканционен багаж.
Динамиката получава 80/100 (много добра пригодност). Мощността от 313 к.с. и ускорението 0–100 км/ч за 5.6 с показват силна динамика. Съотношението мощност/тегло е около 155.7 к.с./т при маса 2010 кг. Въртящият момент от 494 Nm подпомага реакцията при средни обороти. Задвижването (4x4) участва в оценката на шасито, без да се твърди конкретно поведение на пътя. Максималната скорост е 180 км/ч.
Икономичността е оценена на 70/100 (добра пригодност). Каталожната консумация е 17.3 кВтч/100 км. Стойностите са официални/каталожни и не заместват реален разход при конкретни условия. CO₂ емисиите са 0 г/км според наличните данни.
Ежедневната практичност получава 87/100 (много добра пригодност). Типът купе (suv) задава базовия профил на употреба. Петте врати улесняват качването на пътници и товари. Багажникът от 490 л е важен фактор за седмични покупки и пътувания. Автоматизираната трансмисия опростява ежедневното шофиране.
Най-силните страни според наличните данни са: ежедневна практичност (87), динамика (80), икономичност (70). Основните компромиси не изпъкват остро при наличните оценки; все пак липсващите параметри ограничават пълната картина.
Най-подходящ е за потребители, за които ежедневната употреба и гъвкавостта са приоритет. Като електрическа модификация е логичен избор при достъп до зареждане и маршрути, покрити от наличния пробег.
Заключение: BMW iX1 xDrive30 показва балансиран технически профил със средна оценка около 73/100 по наличните категории. Препоръката е ориентировъчна и се основава само на потвърдени параметри — сравнете я с реални нужди, проба и актуални разходи за притежание.
Джанти и болтове
Фабрични данни за джанти (болтова схема, CB, OE размер). Не заместват стикера на автомобила.
| Болтова схема | 5x112 |
|---|---|
| Центров отвор (CB) | 66.6 mm |
| Брой болтове | 5 |
| OE джанта | 18x7.5J F/R |
| Шаси / код | U11 |
Wheel fitment data: ANKUSI Wheel Fitment Dataset (CC BY 4.0) · източник
Гуми и налягане
Ориентировъчни стойности. Винаги проверявайте стикера на вратата / ръководството на автомобила.
Няма въведени данни за гуми за този модел.
Последни новини
Всички ревюта →
Външни статии; CarsCompare не носи отговорност за съдържанието им.
Очаквани месечни разходи
Ориентировъчни стойности — реалните разходи зависят от стил на шофиране, цени и застраховател.
Данък МПС (оценка)
Оценка за община София. Не е официална калкулация.
- BMW iX1 xDrive30: 810 € / година
Застраховка (оценка)
Гражданска отговорност: 80 € – 180 € / година
Ориентировъчен диапазон. Поискай оферта от застраховател.