BMW

BMW X5 xDrive50e 2023–2024

G05

Плъг-ин хибрид SUV 4x4

~ цена от 81 000 € до 99 000 €

ориентировъчна · към 2026-10-07

X5 xDrive50e (2023–2024) — Плъг-ин хибрид, 490 к.с., ориентировъчна цена от каталога.

Технически характеристики

Години на производство	2023–2024
Поколение	G05
Тип каросерия	SUV
Гориво	Плъг-ин хибрид
Двигател	B58 PHEV
Обем	3,0 л
Мощност	490 к.с.
Мощност	360 kW
Въртящ момент	700 Nm
Скоростна кутия	Автоматична
Скорости	8
Задвижване	4x4
0-100 км/ч	4,8 с
Макс. скорост	250 км/ч
Разход (charge-sustaining)	—
Разход WLTP (претеглен)	1,2 л/100км
Батерия	25,7 kWh
Електрически пробег	94 км
AC зареждане	7,4 kW
CO₂ емисии	27 г/км
Евро стандарт	Euro 6d
Дължина	4 935 мм
Ширина	2 004 мм
Височина	1 765 мм
Междуосие	2 975 мм
Тегло	2 445 кг
Багажник	500 л
Места	5
Врати	5
Цена	~ цена от 81 000 € до 99 000 €
Източник на цена	Ориентировъчна каталожна оценка

За кого е подходящ този автомобил?

Оценките се изчисляват алгоритмично от наличните технически данни за тази модификация. Липсващите параметри не се заместват с предположения.

Семейна употреба 82/100

Градско шофиране 58/100

Дълги пътувания 86/100

Спортно шофиране 90/100

Икономичност 97/100

Ежедневна практичност 86/100

BMW X5 xDrive50e (2023–2024) е suv с плъг-ин хибрид. Поколението е означено като G05. Характерът на тази конкретна модификация се извежда от наличните технически данни: мощност 490 к.с., работен обем 3 л, автоматична трансмисия, задвижване 4x4.

За семейна употреба оценката е 82/100 (много добра пригодност). Конфигурацията с 5 места и 5 врати подкрепя превоз на пътници. Багажникът от 500 л е практичен за семейни пътувания. Междуосието от 2975 мм дава ориентир за вътрешните пропорции, без да замества реални измервания на пространството. Няма записани резултати от краш тестове, затова безопасността не се оценява с предположения.

В градски условия оценката е 58/100 (средна пригодност). Дължината от 4935 мм е обременяваща в тесни улици и паркинги. Ширината 2004 мм също влияе върху усещането за компактност. Трансмисията (автоматична) облекчава спиране-тръгване в трафик. Няма данни за радиус на завой или системи за паркиране, затова те не участват в оценката.

За извънградски и дълги маршрути оценката е 86/100 (много добра пригодност). Оценката се базира основно на техническите характеристики; няма надеждни измервания за шумоизолация или удобство на седалките. За изпреварвания и поддържане на темпо имат значение 490 к.с. и 700 Nm. Багажникът (500 л) влияе върху пригодността за ваканционен багаж.

Динамиката получава 90/100 (много добра пригодност). Мощността от 490 к.с. и ускорението 0–100 км/ч за 4.8 с показват силна динамика. Съотношението мощност/тегло е около 200.4 к.с./т при маса 2445 кг. Въртящият момент от 700 Nm подпомага реакцията при средни обороти. Задвижването (4x4) участва в оценката на шасито, без да се твърди конкретно поведение на пътя. Максималната скорост е 250 км/ч.

Икономичността е оценена на 97/100 (много добра пригодност). Комбинираният каталожен разход е 1.2 л/100 км. Официалният разход не трябва да се приема за гарантиран реален разход; цикълът (напр. WLTP) може да се различава от ежедневната употреба. CO₂ емисиите са 27 г/км според наличните данни.

Ежедневната практичност получава 86/100 (много добра пригодност). Типът купе (suv) задава базовия профил на употреба. Петте врати улесняват качването на пътници и товари. Багажникът от 500 л е важен фактор за седмични покупки и пътувания. Автоматизираната трансмисия опростява ежедневното шофиране.

Най-силните страни според наличните данни са: икономичност (97), динамика (90), дълги пътувания (86). Основните компромиси са градско шофиране (58).

Най-подходящ е за купувачи, ориентирани към нисък каталожен разход и емисии. Хибридният характер пасва на смесени градско-извънградски маршрути.

Заключение: BMW X5 xDrive50e показва балансиран технически профил със средна оценка около 83/100 по наличните категории. Препоръката е ориентировъчна и се основава само на потвърдени параметри — сравнете я с реални нужди, проба и актуални разходи за притежание.