NIO EP9 — Страничен изглед
NIO

NIO EP9 2016–2019

EP9 (2016)

Електрически Седан 4x4

—

EP9 (2016–2019) — Електрически, 1360 к.с. Данни от vehicle-makes-models (ODbL).

Технически характеристики

Години на производство 2016–2019
Поколение EP9 (2016)
Тип каросерия Седан
Гориво Електрически
Двигател 4WD (1360 HP)
Мощност 1 360 к.с.
Мощност 1 000 kW
Въртящ момент —
Скоростна кутия Автоматична
Задвижване 4x4
0-100 км/ч 2,7 с
Макс. скорост 312 км/ч
Дължина 4 887 мм
Ширина 2 230 мм
Височина 1 151 мм
Междуосие —
Тегло 1 735 кг
Багажник —
Места 5
Врати 4
Цена —

За кого е подходящ този автомобил?

Оценките се изчисляват алгоритмично от наличните технически данни за тази модификация. Липсващите параметри не се заместват с предположения.

Семейна употреба 75/100
Градско шофиране 58/100
Дълги пътувания Недостатъчно данни
Спортно шофиране 93/100
Икономичност Недостатъчно данни
Ежедневна практичност 83/100

NIO EP9 (2016–2019) е седан с електрически. Поколението е означено като EP9 (2016). Характерът на тази конкретна модификация се извежда от наличните технически данни: мощност 1360 к.с., автоматична трансмисия, задвижване 4x4.

За семейна употреба оценката е 75/100 (добра пригодност). Конфигурацията с 5 места и 4 врати подкрепя превоз на пътници. Няма записани резултати от краш тестове, затова безопасността не се оценява с предположения.

В градски условия оценката е 58/100 (средна пригодност). Дължината от 4887 мм е типична за класа и изисква нормално внимание при паркиране. Ширината 2230 мм също влияе върху усещането за компактност. Като електробиране градската ефективност обикновено е силна страна, когато има данни за консумация или пробег. Трансмисията (автоматична) облекчава спиране-тръгване в трафик. Няма данни за радиус на завой или системи за паркиране, затова те не участват в оценката.

За дълги пътувания наличните данни са недостатъчни за стабилна оценка.

Динамиката получава 93/100 (много добра пригодност). Мощността от 1360 к.с. и ускорението 0–100 км/ч за 2.7 с показват силна динамика. Съотношението мощност/тегло е около 783.9 к.с./т при маса 1735 кг. Задвижването (4x4) участва в оценката на шасито, без да се твърди конкретно поведение на пътя. Максималната скорост е 312 км/ч.

Икономичността не може да се оцени — липсват разход, CO₂ или еквивалентни енергийни данни.

Ежедневната практичност получава 83/100 (много добра пригодност). Типът купе (седан) задава базовия профил на употреба. Конфигурацията с 4 врати е по-компромисна при често качване на задната седалка. Автоматизираната трансмисия опростява ежедневното шофиране.

Най-силните страни според наличните данни са: динамика (93), ежедневна практичност (83), семейна употреба (75). Основните компромиси не изпъкват остро при наличните оценки; все пак липсващите параметри ограничават пълната картина.

Най-подходящ е за шофьори, които търсят по-жива динамика, а не максимален комфорт или вместимост. Като електрическа модификация е логичен избор при достъп до зареждане и маршрути, покрити от наличния пробег.

Заключение: NIO EP9 показва балансиран технически профил със средна оценка около 77/100 по наличните категории. Препоръката е ориентировъчна и се основава само на потвърдени параметри — сравнете я с реални нужди, проба и актуални разходи за притежание.

Гуми и налягане

Ориентировъчни стойности. Винаги проверявайте стикера на вратата / ръководството на автомобила.

Няма въведени данни за гуми за този модел.

Очаквани месечни разходи

Ориентировъчни стойности — реалните разходи зависят от стил на шофиране, цени и застраховател.

Данък МПС (оценка)

Оценка за община София. Не е официална калкулация.

  • NIO EP9: —

Застраховка (оценка)

Гражданска отговорност: 80 € – 180 € / година

Ориентировъчен диапазон. Поискай оферта от застраховател.

Сравни с други автомобили

Двойки за сравнение, подредени по най-близки характеристики.